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▲空中巴士研發的「空中計程車」，預計在今年底前試飛。（圖／翻攝自Airbus網站）

國際中心／綜合報導

歐洲空中巴士集團研發的「空中計程車」(lying taxi)自動駕駛飛行工具，預計會在短期內完成一架原型機，於今年底前試飛。

計畫中的自駕飛行器將命名為「城市空中巴士」(CityAirbus)，暫定只能載一名乘客。未來問世後，乘客可利用智慧型手機叫車。

該集團去年開設新部門，探討在城市操作自駕飛行器的可能性，以助解決交通擠塞問題。



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桃園大眾捷運公司將於下週二（24日）宣布試營運1個月的規劃方案，以及正式通車時間。（資料照，記者謝武雄攝）線上英語教學網

2017-01-2017:40

［記者謝武雄／桃園報導］機場捷運何時通車，各方說法不一，桃園大眾捷運公司今天宣布，將於下週二（24日）宣布試營運1個月的規劃方案，以及正式通車時間；至於台北市捷運局傳出2月10日或11日正式通車的說法，桃捷公司以嚴厲口吻指責「擅自揣測時間，易造成社會誤解、並且對相關程序單位恐失尊重。」，強調正式通車時間不會落在2月10日或11日。桃捷公司說，桃捷公司必須完成履勘小組提出的8項營運前改善事項，交通部才會核定營運許可，目前桃捷公司尚未取得交通部營運許可，因此對外都宣稱，機捷正式通車前有一個月的試營運，預計將於春節後、元宵節前啟動，就是保留彈性，而北捷局說法可能造成誤解。據悉，北捷局今在北市府交通會報指出，機捷可望於2月10日、11日正式營運，機捷A1台北車站有7出口，可連通北車附近的商場及捷運、台鐵及高鐵，北捷已經完成各項指示標誌建置。

旺報【記者廖慧娟╱台北報導】

兩岸政治氛圍不佳，影響陸客來台過年意願。旅行全聯會發言人李奇嶽1月31日表示，今年春節旅行業送件數大幅下滑，連假平均每天僅有12000∼14000名陸客來台，比2015年15000∼18000人少了近2成，往年春節常用到的離島、優質團配額，今年幾乎用不上；春節過後，陸客更下滑至每天7、8000人。

此一說法也印證大陸攜程網日前公布《2017年春節旅遊大數據報告》的預測，原本2016年春節出境遊第3、4、9名的台灣、南韓與香港，今年均因政治因素，優勢地位不保；台灣、香港被擠出10名外，南韓還勉強撐在第7名。

旅行業爆裁員潮

旅行全聯會統計，今年春節期間來台陸客，不論是團體遊或自由行都少了近2成。李奇嶽表示，從去年5月即陷入苦撐的旅行業者終於在農曆年前爆發裁員潮，甚至有業者全面退出陸客市場，轉往東南亞開發新客源，也有業者乾脆關門大吉，遊覽車、飯店求售的比比皆是。

李奇嶽不諱言，大陸官方強調陸客出境遊是自由市場，任由民眾選擇要去的地方，但官方對台灣的政治態度深度影響大陸社會輿論，就能嚴重衝擊消費末端的旅遊業。舉例來說，大陸旅遊業者沒有停售任何「台灣行」產品，只是消極地不推薦，就足以讓陸客減少來台的機會。

業者籲官方溝通

陸客不來，打擊的不只是台灣的觀光旅遊業，周邊相關產業，如飯店、遊覽車、景點、生活消費等也一併被牽連，對台灣經濟造成一定程度的傷害。

李奇嶽強調，民眾有錢、有閒才會享受觀光旅遊，觀光旅遊業因而被稱為末端消費，觀光旅遊業者可說是最支持兩岸關係和平互動的一群人，所以他呼籲兩岸官方態度放軟，盡速找到溝通交流的平衡點，讓業者找回生存的空間。

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